工程機(jī)械柴油機(jī)常用輕柴油作為燃料,正確使用有利于提高柴油機(jī)的效率,延長(zhǎng)機(jī)器壽命。
選用須知
柴油的冷凝點(diǎn)與實(shí)際使用溫度之間有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系,應(yīng)按柴油冷凝點(diǎn)對(duì)照當(dāng)?shù)禺?dāng)月的最低氣溫選用。輕柴油的牌號(hào)就是按凝點(diǎn)劃分的,若按凝點(diǎn)選油,凝點(diǎn)要比當(dāng)月的最低氣溫低4-6℃,以保證柴油在最低氣溫時(shí)不致凝固。不同牌號(hào)柴油的適用的地區(qū)是:0號(hào)油適用于最低氣溫為4℃以上的地區(qū);-10號(hào)油適用于最低氣溫為-5℃以上的地區(qū);-20號(hào)油適用于最低氣溫為-5--14℃的地區(qū);-35號(hào)油則適用于最低氣溫為-14--29℃的地區(qū)。
不同牌號(hào)的柴油可以摻兌使用,以降低高凝點(diǎn)柴油的凝點(diǎn)溫度。但應(yīng)注意,凝點(diǎn)的調(diào)整無嚴(yán)格的加成關(guān)系。例如-10號(hào)和-20號(hào)的柴油按各50%摻兌后,其凝點(diǎn)不是-15℃,而是在-13--14℃之間。另外,還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油,以降低凝點(diǎn),摻兌后應(yīng)注意攪拌均勻。
不能與汽油混用
柴油中不得摻入汽油使用,因?yàn)槠偷?/span>自燃溫度比柴油的高,且發(fā)火性能差。混合使用將會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難,排氣管冒黑煙,甚至不能啟動(dòng);柴油機(jī)有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)爆振現(xiàn)象,加劇機(jī)件的磨損,同時(shí)燃燒室和排氣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量膠質(zhì)或積炭,嚴(yán)重破壞潤(rùn)滑,導(dǎo)致柴油機(jī)早期損壞。 合理低溫啟動(dòng)
解決柴油機(jī)低溫啟動(dòng)困難的主要途徑是,選擇黏度合適的潤(rùn)滑油、預(yù)熱、蓄電池保溫等;也可采用輔助啟動(dòng)法,即用餾分輕、揮發(fā)性好、自燃點(diǎn)低且又有一定十六烷值的低溫起動(dòng)液,使用時(shí)可附加一套起動(dòng)液使用裝置,也可以用注射器直接將10--25mL的低溫起動(dòng)液注入進(jìn)氣管中。 起動(dòng)液的主要成分是乙醚,沸點(diǎn)僅為34.5℃,40℃時(shí)的飽和蒸氣壓力為0.12MPa,閃點(diǎn)溫度為41℃。188℃時(shí)能在空氣中自燃,所以既易點(diǎn)燃又易壓燃。切不可將低溫起動(dòng)液與柴油混用,否則易造成"氣阻"現(xiàn)象。 柴油須凈化
柴油中若含有雜質(zhì),極易造成燃油系統(tǒng)精密件的堵塞或卡死。因此,使用柴油前須經(jīng)沉淀過濾,沉淀時(shí)間不得少于48h;同時(shí),要及時(shí)更換或清洗柴油濾清器的濾芯,以保持其良好的過濾效果。 安全使用
柴油是易燃燒、易爆炸的危險(xiǎn)品。其自燃點(diǎn)為335℃,燃燒后熱值很高,一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)使油料大量汽化,從而使火勢(shì)迅速擴(kuò)大,難以撲滅。因此,在使用中必須采用合理的防火和防爆措施,以確保使用安全。
首先,要加強(qiáng)柴油庫的火種管理,嚴(yán)格禁止攜帶火種進(jìn)入。其次,沾有油料的抹布、棉紗和油手套等不要存放在油庫或機(jī)庫內(nèi),應(yīng)放入指定的有蓋鐵桶內(nèi),既可防其氧化自燃,又可及時(shí)回收清洗再用。另外,焊補(bǔ)柴油箱時(shí),要經(jīng)過蒸洗和灌水,直至敞開蓋時(shí)沒有油味后才能進(jìn)行焊補(bǔ)作業(yè),以防引發(fā)油箱爆炸。
嚴(yán)格消防措施
柴油庫及工程機(jī)械上必須配備必要的消防器材,以便能及時(shí)撲滅燃燒的油料。柴油著火后,絕對(duì)不能用水來滅火。因?yàn)椴裼捅人p,且可在水面上燃燒,噴射的水會(huì)將柴油)中流到更大的范圍,使燃燒面積擴(kuò)大。柴油著火時(shí),應(yīng)當(dāng)用泡沫或干粉滅火器撲救,也可用浸濕的消防被或沙土將火蓋滅。