北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦（英文：North Carolina Class Battleship ），是20世紀(jì)30至40年代美國(guó)建造的第一種快速戰(zhàn)列艦。

該級(jí)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量35000噸，滿載排水量44800噸，主炮為3座三聯(lián)裝45倍口徑406毫米主炮，艦橋前部2座，后部1座。主炮可發(fā)射重型穿甲彈。副炮為10座雙聯(lián)裝38倍口徑127毫米高平兩用炮。高炮最初采用28毫米和12.7毫米機(jī)槍，但在建成后隨即換成盟軍制式的20毫米及40毫米機(jī)關(guān)炮。

“北卡羅來納”級(jí)戰(zhàn)列艦首艦于1937年開始建造，該級(jí)艦一共兩艘，分別為“北卡羅來納”號(hào)（編號(hào)：BB-55）和“華盛頓”號(hào)（編號(hào)：BB-56）。兩艦均在1947年退役，華盛頓號(hào)在1961年被拆卸，而北卡羅來納號(hào)則被當(dāng)?shù)匾恍┲耸炕ㄙM(fèi)33萬(wàn)美元購(gòu)置，修整后停泊在北卡羅來納州維爾明頓費(fèi)爾角河的一個(gè)永久錨泊地，供游人參觀。

中文名

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦

外文名

North Carolina Class Battleship

所屬國(guó)家

美國(guó)

建造時(shí)期

1937年

下水時(shí)間

1940年6月13日

服役時(shí)間

1941年4月9日

類型

戰(zhàn)列艦

研制時(shí)間

1937～1941年

前型/級(jí)

科羅拉多級(jí)戰(zhàn)列艦

次型/級(jí)

南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦

服役數(shù)量

2

發(fā)展沿革

歷史背景

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)海軍于1919-1921年曾計(jì)劃建造10 艘戰(zhàn)列艦，但由于受華盛頓條約（1922年2月6日簽訂）的限制，又于1922年2月8日取消了其中7艘戰(zhàn)列艦的建造，結(jié)果只有3艘科羅拉多級(jí)戰(zhàn)列艦建成服役。

1930年代中期，美國(guó)海軍考慮到其在亞洲和歐洲的潛在敵國(guó)日本和德國(guó)正在積極擴(kuò)軍備戰(zhàn)，于是根據(jù)英、美、法三國(guó)簽訂的第二次倫敦海軍條約，在1937年開始建造2艘北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦。于1939年7月至1942年2月始建4艘南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦；又于1940年6月至1941年1月始建4艘依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦。這三個(gè)級(jí)別的10艘戰(zhàn)列艦是美國(guó)海軍最后一代戰(zhàn)列艦，它們建成后相繼投入了戰(zhàn)爭(zhēng)。

建造試航

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦線圖

美國(guó)海軍建造北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦建造了兩艘：北卡羅來 納號(hào)（North Carolina BB-55）[1]、華盛頓號(hào)（Washington BB-56）[2]，被定為“1937型戰(zhàn)列艦”。2艘艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量為35000噸，最大艦寬32.92米（受巴拿馬運(yùn)河的限制），滿載吃水定為11.58米，以便能使用更多的泊地和海軍船廠。美國(guó)海軍在設(shè)計(jì)方案中，對(duì)武備、防護(hù)和推進(jìn)裝置重點(diǎn)進(jìn)行了研究。在條約期間積累的大量技術(shù)成果成功運(yùn)用到北卡羅來納級(jí)的設(shè)計(jì)中。

“北卡羅來納”號(hào)于1936年6月3日由美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)建造，1937年10月27日在紐約海軍船廠開始建造，1941年4月9日建成服役。第一任艦長(zhǎng)為O.M.赫斯特維德特海軍上校[3]。

入役后，“北卡羅來納”號(hào)開始了海上試驗(yàn)和訓(xùn)練。由于在試驗(yàn)期間頻繁進(jìn)出紐約港，人們便給了它個(gè)“演戲船”的綽號(hào)。1941年12月7日日本偷襲珍珠港時(shí)，它正?？吭诩~約港內(nèi)。赫斯特維德特艦長(zhǎng)接受了珍珠港事件中戰(zhàn)列艦易遭受空中攻擊的教訓(xùn)，立即要求在他的艦上加裝20毫米高射炮。他的要求很快得到了滿足?！氨笨_來納”號(hào)在開赴戰(zhàn)場(chǎng)之前，便加裝了40門20毫米“厄利孔”高射炮。1942年上半年，日軍在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)橫行無(wú)忌，日、美雙方戰(zhàn)斗激烈，它本應(yīng)早日開赴遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)，但當(dāng)時(shí)由于害怕北大西洋運(yùn)輸線遭受德國(guó)提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦的襲擊，致使它在北大西洋海域作為威懾力量又呆了數(shù)月之久，于1942年6月10日駛?cè)胩窖蟆?/p>

華盛頓號(hào)戰(zhàn)列艦屬于北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦，是北卡羅來納級(jí)的二號(hào)艦。于1938年6月14日在費(fèi)城海軍港開工建造，1941年5月15日開始服役。排水量達(dá)38000噸，最高航速每小時(shí)28海里。裝有9門406毫米主炮，20門127毫米副炮，特別是該艦裝有先進(jìn)的雷達(dá)，夜戰(zhàn)能力很強(qiáng)。在瓜島海戰(zhàn)中，該艦在夜間利用雷達(dá)瞄準(zhǔn)，一舉擊沉日本戰(zhàn)列艦“霧島”號(hào)，名聲大噪。

技術(shù)特點(diǎn)

總體設(shè)計(jì)

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦首艦BB-55

早在1929年，美國(guó)海軍就開始考慮按照華盛頓海 軍條約建造戰(zhàn)列艦的問題。當(dāng)時(shí)的美國(guó)海軍部長(zhǎng)曾對(duì)擬建的戰(zhàn)列艦的性能作了概略性的指示：標(biāo)準(zhǔn)排水量為35000噸，艦寬30.48米，主炮為9門406毫米炮，最大航速23節(jié)，舷側(cè)防護(hù)為5艙壁的防護(hù)系統(tǒng)。據(jù)此，美國(guó)海軍先后于1931年、1933年和1934年就擬建戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了研究，1935-1936年，又先后制訂出多個(gè)可供選擇的設(shè)計(jì)方案。不過，這些設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)仍受制于華盛頓海軍條約和后來的倫敦海軍條約的有關(guān)規(guī)定。

美國(guó)海軍在華盛頓條約期間積累的大量技術(shù)成果被運(yùn)用到北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)中。北卡羅來納級(jí)采用平甲板船型、塔式主桅，在最初的設(shè)計(jì)方案確定采用12門356毫米（14英寸）口徑主炮（3座四聯(lián)裝炮塔），但是考慮到倫敦海軍條約實(shí)際上有可能被修改或廢除，在主炮選擇上留有選擇余地（該條約于1936年簽訂時(shí)規(guī)定：戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量不得大于35000噸，主炮口徑不得超過356毫米。1938年，將上述條款修改為標(biāo)準(zhǔn)排水量不得大于45000噸，主炮口徑不得超過406毫米），兩艦的主炮口徑和數(shù)量在開建后作了變更（這種鉆條約空子的設(shè)計(jì)方法被“條約時(shí)代”的各國(guó)海軍廣泛采用）。

該級(jí)艦的裝甲甲板和舷側(cè)傾斜裝甲將整個(gè)軍艦構(gòu)成類似“裝甲圍艙”的匣式結(jié)構(gòu)，由1號(hào)主炮塔前方縱向延伸至3號(hào)主炮塔后，舷側(cè)裝甲帶按照抗御356毫米口徑炮彈的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，舷側(cè)水下防護(hù)能抵御700磅TNT爆炸當(dāng)量，舷側(cè)水下防護(hù)系統(tǒng)包括五層隔艙，艦底采用三層艦底結(jié)構(gòu)，考慮到空中威脅日益增強(qiáng)以及遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)呈大落角炮彈，特別加強(qiáng)了水平防御裝甲，水平防護(hù)系統(tǒng)要求能抵御2700米以下高度投下的1600磅穿甲炸彈的攻擊。北卡羅來納級(jí)增強(qiáng)了續(xù)航能力，裝備了當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的雷達(dá)。

火力配備

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦艦艏火炮

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦原先計(jì)劃安裝3座四聯(lián)裝12門356毫米口 徑主炮，始建后又改用3座三聯(lián)裝9門406毫米/45倍口徑主炮。每座炮塔的旋轉(zhuǎn)重量為1437噸。副炮為10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮（每舷安裝5座），其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上層建筑甲板上。防空武器最初為4座四聯(lián)裝28毫米主炮和12挺單管12.7毫米機(jī)槍。但實(shí)踐證明，這兩種輕型防空武器對(duì)高速飛機(jī)效率不高。從1942年夏天起，該艦開始陸續(xù)改裝40毫米“博福斯”高炮和20毫米“厄利孔”高炮。到1945年，艦上共裝有15座四聯(lián)裝（60門）40毫米“博福斯”高炮和36門單管20毫米“厄利孔”高炮，艦上的28毫米高炮和12.7毫米機(jī)槍全部拆除?！安└Ｋ埂备吲谂趶棸l(fā)射后通?？稍诖蠹s5000碼距離上自爆，最大射速每門炮約為120發(fā)/分鐘。“厄利孔”高炮的射速為450發(fā)/分鐘，最大射程4800碼。裝甲防護(hù)

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦在海戰(zhàn)中開炮

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦的裝甲區(qū)仍然按照可抗御356毫米口徑炮 彈的標(biāo)準(zhǔn)建造，裝甲總重14,350噸。艦上的裝甲甲板和舷側(cè)裝甲將整個(gè)軍艦構(gòu)成一個(gè)類似“裝甲圍艙”的匣式結(jié)構(gòu)。它從1號(hào)炮塔前方縱向延伸至3號(hào)炮塔后面。

舷側(cè)防護(hù)：舷側(cè)主裝甲帶水線處最大厚度305毫米；該艦的舷側(cè)防護(hù)系統(tǒng)是一種艦腹結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，它能經(jīng)受700磅TNT炸藥的爆炸力。在舯部，舷側(cè)防護(hù)系統(tǒng)包括五層隔艙，其中最外側(cè)二層隔艙是空艙，其次二層隔艙裝有液體，鄰近耐壓艙壁的一層隔艙也是空艙。在彈藥艙上方的耐壓艙壁是由厚達(dá)93.76毫米的裝甲鋼板制成。

OS2U “翠鳥”艦上偵察機(jī)

甲板裝甲：舯部中線處為179毫米，舯部舷邊處為196毫米。下裝甲甲板從“匣式結(jié)構(gòu)”向后延伸，防護(hù)著通向艙機(jī)艙的通道，舵機(jī)的正上方由152毫米裝甲列板防護(hù)著。裝甲區(qū)的兩端都由277.5毫米的裝甲橫艙壁防護(hù)，另有同樣厚度的重裝 甲保護(hù)著舵機(jī)艙。

炮塔裝甲防護(hù)：主炮有著良好的裝甲防護(hù)，炮塔的面板為406毫米厚，側(cè)面為247.5毫米厚，后部為295毫米厚，頂部為175毫米厚。127毫米和彈藥艙均由48.75毫米的特制鋼板防護(hù)，可抗御彈片和飛機(jī)的掃射。

指揮塔裝甲防護(hù)：其四周裝甲厚度為367.5毫米至406毫米，頂部裝甲厚度為175毫米，底部裝甲厚度為97.5毫米。

艦底防護(hù)：采用深達(dá)175.26毫米的三層艦底結(jié)構(gòu)，三層艦底又廣泛地進(jìn)行分離。

推進(jìn)裝置

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦艦用發(fā)動(dòng)機(jī)

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦，裝有8臺(tái)蒸汽鍋爐，它們分別安裝在4 個(gè)艙室中；4軸；4臺(tái)復(fù)式減速齒輪傳動(dòng)渦輪機(jī)，輸出功率為121000軸馬力，最大航速為28節(jié)（1941年）。續(xù)航力通常為16230海里（15節(jié)航速）。

二戰(zhàn)期間由于當(dāng)時(shí)有效的途中加油和補(bǔ)給技術(shù)，其續(xù)航能力得到了極大加強(qiáng)。艦上油箱裝載能力：燃料油為7167.2噸（1945年），柴油677.1噸，汽油22.1噸。

性能數(shù)據(jù)

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦參考數(shù)據(jù)：

基本參數(shù)

艦長(zhǎng)

222米

最大艦寬

33米

平均吃水

9.6米

最大吃水

10.5米

標(biāo)準(zhǔn)排水量

36600噸（1942年）
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該級(jí)各艦

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦共建造兩艘，各艦概況如下：

艦名

舷號(hào)

訂單日期

開工日期

下水日期

入役日期

退役日期

北卡羅來納

North Carolina

BB-551937年5月4日1937年10月27日1940年6月13日1941年4月9日1947年6月27日

華盛頓

Washington		BB-561937年6月24日1938年6月14日1940年6月1日1941年5月15日1947年6月27日

服役動(dòng)態(tài)

參戰(zhàn)亞太

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦二號(hào)艦華盛頓號(hào)BB-56

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，1942年“北卡羅來納”號(hào)與“華盛頓”號(hào)相 繼加入美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)。1942年8月美軍在瓜達(dá)爾卡納爾島登陸，“北卡羅來納”號(hào)成為當(dāng)時(shí)為航空母艦護(hù)航的唯一的一艘快速戰(zhàn)列艦。在這次戰(zhàn)斗中卓有成效的表現(xiàn)，為美國(guó)海軍的快速戰(zhàn)列艦奠定了它們的主要任務(wù)：為航空母艦編隊(duì)提供對(duì)空掩護(hù)。1942年11月14日“華盛頓”號(hào)在瓜達(dá)爾卡納爾島海域的夜戰(zhàn)中，利用雷達(dá)的引導(dǎo)擊沉日本海軍“霧島”號(hào)戰(zhàn)列艦。1944年“華盛頓”號(hào)在一次碰撞事故中艦艏撞毀并更換了新艦艏。在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間北卡羅來納級(jí)兩艦參加了大部分重大戰(zhàn)斗活動(dòng)，主要為航空母艦提供掩護(hù)與支援兩棲登陸作戰(zhàn)，參加了進(jìn)攻吉爾貝特群島、馬紹爾群島、馬里亞納群島、關(guān)島、硫磺島、日本本土諸島的戰(zhàn)役。 “北卡羅來納”號(hào)戰(zhàn)列艦1947年退役。1961年在美國(guó)北卡羅來納州費(fèi)爾角河作為一艘戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念艦供人參觀。“華盛頓”號(hào)于1960年拆毀。

“北卡羅來納”號(hào)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)3年的戰(zhàn)爭(zhēng)歲月里，共航行30余萬(wàn)海里，參加過15次戰(zhàn)役和重大戰(zhàn)斗活動(dòng)，榮獲多枚戰(zhàn)役銅星紀(jì)念章。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，它進(jìn)行過9次對(duì)岸炮擊，擊沉1艘運(yùn)兵船，擊落擊毀24架敵機(jī)，營(yíng)救過墜落在海上的美國(guó)飛行員，而它自己僅有10名艦員陣亡，67人負(fù)傷，可謂以極小的代價(jià)取得了巨大戰(zhàn)績(jī)。

戰(zhàn)后結(jié)局

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦首艦展出

1947年6月27日，“北卡羅來納”號(hào)退役，在新澤西 州被編入后備役。1954年7月26日，美國(guó)艦船性能委員會(huì)曾考慮對(duì)北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦進(jìn)行改裝，后經(jīng)反復(fù)研究，最終放棄了改裝計(jì)劃。

1961年6月1日，“北卡羅來納”號(hào)在被冷落7年之久后，正式從美國(guó)海軍艦艇序列中除名。北卡羅來納州和維爾明頓的一些知名人士花33萬(wàn)美元買下了這艘艦。1961年10月2日，“北卡羅來納”號(hào)被拖至北卡羅來納州維爾明頓費(fèi)爾角河的一個(gè)永性泊地，并被正式作為一艘戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念艦供人參觀。艦上陳列著大量有關(guān)該艦艦史的視聽資料，展示著昔日的戰(zhàn)績(jī)和風(fēng)姿。

1960年，二號(hào)艦華盛頓號(hào)退出海軍現(xiàn)役。1961年被出售給Lipsett公司解體拆毀。作為美軍戰(zhàn)列艦勛最為卓著的一艘名艦卻沒有保留而被拆毀。

總體評(píng)價(jià)

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦?zāi)Ｐ?/p>

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦，作為美國(guó)快速戰(zhàn)列艦 的開端，應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)與美國(guó)海軍的實(shí)踐結(jié)晶，是末代戰(zhàn)列艦中最有技術(shù)含量的戰(zhàn)列艦之一，從后世的眼光來看，這一級(jí)戰(zhàn)列艦是絕對(duì)有實(shí)力被稱為一流的末代戰(zhàn)列艦。

該級(jí)戰(zhàn)列艦2艘艦，都參加了第二次世界大戰(zhàn)的海上作戰(zhàn)，并取得不俗戰(zhàn)績(jī)，展示了強(qiáng)大的火力打擊性能，是美國(guó)海軍的優(yōu)秀戰(zhàn)列艦之一[4]。