興國站（江西省興國縣瀲江鎮(zhèn)的三等站）

車站概況

興國站，建站于1996年。是京九鐵路上的車站，站址在江西省贛州市興國縣瀲江鎮(zhèn)興國大道站前路，為線側(cè)平式站房，改擴(kuò)建后建筑面積2999.8㎡。建筑層數(shù):主體1層，局部2層，建筑室外設(shè)計(jì)地面至其檐口高度15.0m;建筑室外設(shè)計(jì)地面至最高點(diǎn)高度16.2m。興國站車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)8線,基本站臺(tái)1座500m×8m×1.25m,中間站臺(tái)1座500m×10m×1.25m,皆為既有站臺(tái),既有雨棚。郵政編碼：342400。

2021年，興泉鐵路建成通車后，興國站將成為京九鐵路與興泉鐵路的樞紐站。

車站位置

興國站在京九線上行距’離北京西站1788公里，下行距離深圳584公里。

興國站是京九線在江西省境內(nèi)客流量最大的縣級(jí)火車站，贛州車務(wù)段管內(nèi)第三大站，僅次于贛州站、吉安站。距離縣城中心五福廣場(chǎng)3公里，有公交車通往城區(qū)。

歷史沿革

1996年，京九鐵路全線貫通，興國站建成啟用，時(shí)隸屬剛成立的南昌鐵路局管轄。

2005年，全路裁撤鐵路分局采用站段管轄，興國站隸屬南昌鐵路局贛州車務(wù)段管轄，現(xiàn)為三等站。

2019年12月8日清晨，為適應(yīng)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以新的面貌服務(wù)革命老區(qū)人民。興國站過渡站房正式啟用，服務(wù)了大家23年的興國站老站房完成歷史使命，光榮退役。

業(yè)務(wù)狀況

客運(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。

貨運(yùn)：辦理整車、零擔(dān)貨物發(fā)到。

興國站

區(qū)位優(yōu)勢(shì)

興國站因優(yōu)略的地理位置，不但可以全部輻射興國縣而且吸引著寧都、于都、泰和、萬安、永豐等周邊縣的群眾來乘火車。興國站的客運(yùn)量是京九鐵路江西段縣級(jí)站客流量最大的站。

新建。興國至。泉州鐵路（以下簡稱“。興泉鐵路”）可行性研究評(píng)審會(huì)在泉州拉開帷幕。

由中國鐵路總公司組織開展的此次評(píng)審會(huì)為期三天，將主要圍繞經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量、建設(shè)方案、鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選擇、運(yùn)輸組織、主要技術(shù)方案比選、建設(shè)周期、資金籌措等十多個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審，邀請(qǐng)沿線縣（市、區(qū)）提出意見，研究有待進(jìn)一步解決的問題。興泉鐵路是國家2015年60個(gè)鐵路新開工項(xiàng)目之一。項(xiàng)目西起京九鐵路興國站，東至福廈鐵路泉州車站，途經(jīng)江西省。贛州市興國縣，福建。永安市、。泉州市等地，是一條以貨運(yùn)為主、客貨兼顧鐵路干線，為國鐵Ⅰ級(jí)鐵路。按照設(shè)計(jì)方案，全線新建正線長度約461公里（含新建黃塘貨車線39.156公里）；新建興國地區(qū)疏解線3.3公里；改建既有鷹廈線長度2.813公里。將2017年底開工，2020年建成，將成為沿海與內(nèi)地連接的重要干線通道，有效加強(qiáng)拓展福建特別是泉州港的內(nèi)陸腹地聯(lián)系和帶動(dòng)江西中部沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展。

春運(yùn)信息

（2015年）春運(yùn)期間，贛州火車站節(jié)前始發(fā)旅客列車7對(duì)，節(jié)后始發(fā)旅客列車增至9對(duì)，終到城市為瑞金、南昌、杭州、蘇州、廣州、北京、上海等地。其中節(jié)后有3趟臨客在贛州站始發(fā)，分別為贛州至上海南K4326次、贛州至杭州K4298次、贛州至北京西K4204次。

贛州至上海南K4326次贛州中午11時(shí)36分開，省內(nèi)主要?？空緸?。興國、泰和、吉安、新干站，次日2時(shí)49分到達(dá)上海南站；贛州至杭州K4298次贛州8時(shí)35分開，省內(nèi)主要?？空緸椤Ｅd國、泰和、吉安、鷹潭、上饒等站，次日0點(diǎn)54分到達(dá)杭州站；贛州至北京西K4204次贛州晚上10點(diǎn)14分開，主要?？空緸榧?、九江、阜陽、聊城、衡水等站，次日晚上11時(shí)37分到達(dá)北京西站。

根據(jù)南昌鐵路局春運(yùn)臨客乘務(wù)擔(dān)當(dāng)計(jì)劃，贛州車務(wù)段客車隊(duì)將擔(dān)當(dāng)南昌至深圳西3067/8次、南昌至汕頭3183/3184次與吉安至東莞東L409/10次等3對(duì)春運(yùn)臨客乘務(wù)工作，這是贛州鐵路停運(yùn)短途客車，騰出車底，保務(wù)工人員春節(jié)回家團(tuán)聚的具體舉措。

增開售票窗口減少旅客排隊(duì)時(shí)間

2015年春運(yùn)高峰期，贛州鐵路各火車站將根據(jù)客流情況，適時(shí)增加售票窗口，延長售票時(shí)間，通過劃分始發(fā)列車、學(xué)生、特殊重點(diǎn)旅客購票專窗等形式，方便旅客購票。其中贛州站高峰期將開設(shè)16個(gè)售票窗口；。興國站開設(shè)4個(gè)窗口；于都站、瑞金站、信豐站各開設(shè)3個(gè)窗口；龍南站、定南站、大余站各開設(shè)2個(gè)窗口。2015年春運(yùn)高峰期贛州鐵路各車站開窗總數(shù)將達(dá)35個(gè)，較平時(shí)增加20個(gè)售票窗口。

鐵路客票預(yù)售期已延長至60天，各火車站車票退改簽工作量將加大。贛州、興國、瑞金等主要客運(yùn)站高峰時(shí)段實(shí)行退票、改簽窗口分設(shè)，盡最大努力避免旅客排長隊(duì)。目前贛州市境內(nèi)各縣市已開設(shè)了52個(gè)客票代售點(diǎn)，旅客可到就近的鐵路客票代售點(diǎn)進(jìn)行購票，以減少在車站購票的排隊(duì)時(shí)間。

贛州鐵路各車站將根據(jù)各種售票途徑的售票情況合理調(diào)整售票窗口功能，實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票售（取）分流工作。春運(yùn)啟動(dòng)后，贛州將適時(shí)開設(shè)取票專窗，做到火車票的售取分離。定南、龍南等不具備設(shè)立換票?？跅l件的車站將設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)換票優(yōu)先窗口。對(duì)售票量較大且有二個(gè)及以上窗口的客票代售點(diǎn)將增設(shè)互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票換取票專窗，以方便互聯(lián)網(wǎng)購票、電話訂票旅客順暢取票。贛州火車站將充分利用自助取票機(jī)的取票便利，優(yōu)先滿足高峰時(shí)段旅客的取票需求。

搭建臨時(shí)候車棚2512平方米

贛州鐵路各火車站充分利用既有候車能力，組織好旅客進(jìn)站候車工作。對(duì)現(xiàn)有候車能力不足于應(yīng)對(duì)春運(yùn)大客流的興國、贛州站，贛州車務(wù)段將統(tǒng)一搭建臨時(shí)候車棚，以擴(kuò)充旅客候車能力。據(jù)悉，贛州、興國站將搭建臨時(shí)候車棚2512平方米。對(duì)春運(yùn)期間新增的候車能力，相關(guān)站將依據(jù)站場(chǎng)設(shè)施、旅客列車到發(fā)時(shí)刻、各方向客流特點(diǎn)和新設(shè)施等情況優(yōu)化候車方案，在醒目處張貼客流組織示意圖、提前進(jìn)站候車時(shí)間公告、派出青年志愿者等方式，給予旅客明確導(dǎo)示，組織旅客適時(shí)、有序進(jìn)入候車區(qū)域候車。鐵路部門提醒，旅客在進(jìn)站時(shí)，應(yīng)提前了解自己所乘車次的詳細(xì)候車區(qū)域，以免走錯(cuò)候車室，錯(cuò)過檢票進(jìn)站時(shí)間而耽誤行程。^[1]

列車時(shí)刻表

2016年5月15日起執(zhí)行