醇基燃料（以醇類物質(zhì)為主體配置的燃料）

簡介

醇基燃料就是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質(zhì)為主體配置的燃料。^[5]它是以液體或者固體形式存在的。^[4]它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽能、風力能、水力能一樣，是各國政府大力推廣的環(huán)保潔凈能源；面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國企業(yè)組織的青睞。

用途

1、醇基燃料可以用于餐飲、可以用于工業(yè)鍋爐。

2、醇基燃料有明顯的經(jīng)濟可比性——和液化氣、柴油、煤油相比，熱效率高是它最佳的特點，從08年開始醇基燃料的優(yōu)勢已引起業(yè)內(nèi)的重視。但它的技術(shù)難度大，要合成與汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技術(shù)研究與實踐，截止到2012年年底，國內(nèi)能夠?qū)κ推泛痛蓟h(huán)保油品全性能檢測和研發(fā)。醇基燃料是綠色環(huán)保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃燒最完全徹底，熱轉(zhuǎn)換效率最高，排放是水與二氧化碳為主，是未來最清潔、最環(huán)保、最有發(fā)展?jié)摿Φ娜剂稀?sup class="baike-reference">[1]

3、醇基燃料已在發(fā)達國家用于戰(zhàn)斗機群，替代航空煤油燃料。

分類

主要用于工業(yè)熱源、集中供暖、酒店食堂、廠區(qū)餐廳、家庭廚房等，本技術(shù)包含醇基燃料、油燃料、環(huán)保調(diào)和等，涵蓋了國內(nèi)所有醇基燃料的范疇，并根據(jù)客戶的種類和季節(jié)差異，我們開發(fā)出了基礎(chǔ)原料不同的調(diào)和技術(shù)，并制定了各種產(chǎn)品的產(chǎn)品標準，環(huán)保燃料保證了醇基燃料不同季節(jié)的調(diào)和方案，并能夠滿足不同地區(qū)和不同用戶的需求，現(xiàn)階段熱能型醇基燃料用途主要分為3類，民用、商用、集體餐廳使用，三類產(chǎn)品性能基本形同，只是受眾客戶群體不同，應(yīng)采用不同的營銷方案進行差異化營銷。

主要用于柴油汽車、汽油汽車、工程車輛、發(fā)電機組、船舶用燃料等，本技術(shù)包含醇基動力燃料、國標油品調(diào)和、環(huán)保油與柴油調(diào)和等，涵蓋了國內(nèi)所有動力型石油產(chǎn)品和環(huán)保燃料的范疇，并根據(jù)客戶的種類和季節(jié)差異和動力型設(shè)備要求等，開發(fā)出了基礎(chǔ)原料不同的調(diào)和技術(shù)，并制定了各種產(chǎn)品的產(chǎn)品標準，詳細的產(chǎn)品介紹：

甲醇汽油能夠在各種汽油車輛上使用，甲醇汽油有其先天性的優(yōu)勢，辛烷值112，高于國標汽油，100%的甲醇汽油經(jīng)過微名環(huán)保調(diào)和后，能夠保證其在零下35℃正常啟動，解決其低溫點火性能，不添加汽油，只添加微量的低溫點火促進劑，本技術(shù)在國內(nèi)屬首例；但是甲醇汽油有其先天的缺點，M100的甲醇汽油不適合長時間高速運行，若長時間3000轉(zhuǎn)以上運行請您添加10-15%的汽油，否則會導(dǎo)致火花塞高溫擊穿；現(xiàn)階段在國內(nèi)無錫、徐州、重慶等地已經(jīng)建成年產(chǎn)80萬噸甲醇汽油生產(chǎn)基地；

甲醇先天性的十六烷值為3，所以不具備完全代替柴油的基礎(chǔ)；并且甲醇的閃點低，經(jīng)過微名環(huán)保調(diào)和后的甲醇柴油，每噸利潤在800-1000元（在原利潤基礎(chǔ)上增加），保證閃點達到安全存儲，國產(chǎn)車進口車全部能夠使用。

優(yōu)勢

生物燃料燃燒值比液化氣、柴油低但是價格比較有優(yōu)勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價、安全、方便具有無殘渣殘液、不黑鍋底，具有清潔衛(wèi)生、安全、廉價、原料易購、使用方便等特點，屬國家鼓勵發(fā)展的生物質(zhì)清潔能源。成本僅為石油液化氣或柴油批發(fā)價格的三分之一左右，利潤空間巨大，具備極高的投資價值。該型燃料油是醇基液體燃料的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它解決了醇基液體燃料熱值低、爐火上不去、熱效低、消耗量大、只環(huán)保、不經(jīng)濟的問題。它不僅完全符合醇基液體燃料的國家標準，而且在熱值、黏度、火焰溫度等方面都有了很大的改善和提高。我國大中城市的飯店、賓館、大專院校的食堂等餐飲業(yè)，大多使用柴油、液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。生物醇油是以醇基燃料為基礎(chǔ)新開發(fā)的一種環(huán)保生物燃料，在常溫常壓下儲存、運輸、使用，無需高壓鋼瓶存儲，只用普通金屬或塑料容器就可以存儲。

在化石燃料資源日益枯竭的背景下，醇基燃料作為新型清潔能源和碳循環(huán)的載體，不僅解決了能源的高效貯存和分配問題，同時其多樣的合成途徑和對二氧化碳等廢棄物的重新合成循環(huán)利用對緩解全球變暖具有重大意義。

運輸注意

1、從事危險品運輸首先要成為半個“行家”司機要學(xué)習一定的化工知識，對經(jīng)常運載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運前要向業(yè)務(wù)部門詢問清楚，所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項，如產(chǎn)品的比重、閃 燃點、毒性、膨脹系數(shù)等。例如，運輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數(shù)大、易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼 蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射；并向有關(guān)部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險品”字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個桶蓋密封圈，一二個濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以應(yīng)急需。

2、裝載貨物要到現(xiàn)場 從 事危險品運輸?shù)倪^程其實是檢驗駕駛員責任心的過程，從一開始工作就要細心。桶裝危險品裝載看似簡單，其實很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學(xué)危險品不能 混裝，以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車廂是鐵板的，還應(yīng)鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動；而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。

3、中速行車，精心駕駛 運輸危險品，責任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術(shù)精湛，且不吸煙的駕駛員擔當。行車要“禮讓三先”，主動避讓各種車輛。躲開坑坑洼洼，不開英雄車、賭氣車，使車輛在平穩(wěn)中前進。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定。值得提醒的是，無論運輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落。

4、行車途中勤檢查 危險品運輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個“點”上：

（1）桶蓋沒擰緊或密封圈失效；

（2）鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；

（3）桶底在行駛中位移造成。

因此，每當行駛2小 時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落；車廂底部四周有無泄露液體，如有，應(yīng)查出漏桶，將漏點朝上；捆綁的繩索有否松動等。值得提醒的是，高溫季節(jié)，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等放走氣體再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。

1、行車路線、時間要選擇得當 運 輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄露后再過境。不 能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車，以避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄露，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠 離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。

2、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專用站 臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。并要告之貨主，對危險品要擱置一段時間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提 醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄露的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

工藝流程

醇基液體燃料最大的市場是商業(yè)用熱值途，而不是民用，最大的困難不是配方而是醇基液體燃料低、用量太大和柴油相比省不了，以及將普通液化氣，柴油灶改造為醇基爐灶，很多初學(xué)者雖然掌握了配方，但根本無法打開市場，面對大量的學(xué)校，廠礦食堂無從下手，白白失去垂手可得巨大利潤。最大的原因就是提供給用戶的產(chǎn)品用量太大，火力小，用戶反映刺鼻、流眼淚。

醇基燃料主要是用于酒店、餐廳等集中用火的地方，工藝流程主要是：生物醇油主原料+（輔助料1）+（輔助料2）→生化合成→儲存罐→成品銷售。生物醇油投資建廠規(guī)?？纱罂尚。瑧?yīng)根據(jù)自己投資能力和本地市場容量而定。

政策

為了促進和規(guī)范醇基燃料的推廣，1996年中國頒布了醇基液體燃料的國家標準——GB16663-1996，車用燃料甲醇的國家標準——GB/T 23510-2009也將在2009年12月1日起實施。^[2]

2009年11月1日，由國家標準化管理委員會公布的《車用燃料甲醇》國家標準實施。同時，《車用甲醇汽油（M85）》國家標準于12月1日開始實施。在我國醇油、生物醇油、醇化油、復(fù)合生物醇油，其實就是醇基燃料對于不同商家各自叫法。

隨著醇基液體燃料的安全性顯示越來高（僅燃燒不爆炸），已被全國各地的餐飲廣泛應(yīng)用作廚房燃料，大量替代瓶裝液化石油氣。為適應(yīng)市場民生需要，福建三明等地方政府已經(jīng)明確將醇基燃料列入城鎮(zhèn)民用燃料，不適用《危險品化學(xué)品管理條例》。這將有助于我國醇基液體燃料行業(yè)迅速發(fā)展，提供了最新的政策思路。

效果

做生物醇油這一行業(yè)的客戶都知道要想讓生物醇油燃料的效果更好，火力溫度都能達到柴油液化氣的要求，就得更換專用爐頭。而有的客戶在更換灶心之后爐頭火焰會出現(xiàn)火焰不穩(wěn)定現(xiàn)象，這究竟是什么原因造成的呢？

生物醇油爐頭火焰不穩(wěn)的原因一般有以下幾點：

1.燃料溶解不均勻，加水后要充分攪拌，讓燃料和水完全溶解，要不然油管里出來的一會是油一會是水，噴油火不穩(wěn)定。

2.油道堵塞，流量不穩(wěn)定，造成火忽大忽小。

3.風油不匹配，這兩個其中一個大或小，火就不穩(wěn)定。

4.油箱高度過高或過低，流量不穩(wěn)定，造成火不穩(wěn)定。

5.灶眼堵住，造成進風不均勻，火不集中一般火力不穩(wěn)定。

儲存

醇基燃料相對于其他燃料來說，儲存和運輸都是比較簡單的，之前也說過 醇基燃料的運輸注意事項！建議在儲存醇基燃料的時候用塑膠桶，因為鐵桶容易跟甲醇產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，會腐蝕鐵桶！

在全球都在討論節(jié)能減排的時候，各國政府都在考慮利用新能源來達到節(jié)能的要求，比如風能、太陽能、醇油等等，石油還是世界上最古老最常見的能源，但是一方面由于石油的非可再生性，另一方面由于石油給大氣環(huán)境帶來的后果讓各國都不得不考慮進行新能源的嘗試。因此在可預(yù)測的將來生物醇油能源仍然是很有前景的。